Obras de pavimentação do Corredor Metropolitano Leste, no Paraguai, avançam na área rural de Presidente Franco
A avanço da pavimentação asfáltica no Corredor Metropolitano Leste (CMDE), que vai permitir o acesso pelo Paraguai à aduana projetada perto a cabeceira da Ponte Internacional da Integração, já passam de 18,8%, informa o ministério de Obras Públicas e Comunica (MOPC). A rodovia complementar, que terá aproximadamente 32 quilômetros, vai ligar o município de Presidente Franco a rodovia federal PY-02, próximo à área urbana de Ciudad del Este. No lado brasileiro, a Perimetral Leste também avança lentamente.
Destaca o GDia que de acordo com o informe, o avanço da pavimentação nas obras complementares do Paraguai inclui a instalação de bueiros, base granular estabilizada e a primeira camada asfáltica doLote 1 do Corredor Metropolitano, que fica na área rural do plano da obra. “O objetivo do CMDE é dar funcionalidade à Ponte de Integração Paraguai-Brasil, além de contribuir para o planejamento e ordenamento territorial de toda a área”, destaca a imprensa do país.
O projeto inclui a instalação do Centro Primário de Fronteira (estrutura aduaneira), como base de apoio a todas as instituições que devem realizar registos migratórios e controlo de mercadorias na nova porta de entrada. O trecho rodoviário consiste em uma nova rodovia de 32 quilômetros, incluindo uma ponte de concreto armado de 500 metros sobre o rio Monday e a ligação com a Rota PY02.
Soma-se a isso, obras na área urbana de Presidente Franco, como a melhoria e ampliação de um trecho da avenida General Bernardino Caballero, bem como a reabilitação e ampliação de diversas ruas existentes, destaca o jornal La Clave. Atualmente, existem seis empreitadas em execução: três são de obras rodoviárias – lotes 1 e 2 (rural), o lote urbano de 4,6 quilômetro, e uma quarta empreitada para construção da ponte sobre o Rio Monday.
Mais obras
Os outros dois contratos restantes são de obras civis: um é para a zona Primária e outro para o terminal de cargas do porto seco para alfandegamento de produtos e mercadorias. O financiamento para o plano de obra provém de um empréstimo aprovado de US$ 212 milhões do Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF).
O Corredor Metropolitano Leste é similar à Perimetral Leste, via de aproximadamente 15 quilômetros que está sendo construída ligando a aduana da nova ponte internacional praticamente concluída, passando pela aduana da Ponte Tancredo Neves, na fronteira com a Argentina, até a BR-277 na saída de Foz do Iguaçu. Os trabalhos da infraestutura viária no lado brasileiro também estão atrasados e devem ser concluídos na segunda metade de 2024. (Fonte: Com informações da Rádio Concierto.)
Da Redação / Foto: Jornal La Clave
Aduana da Ponte da Integração começa ganhar forma em Presidente Franco
Com a Ponte da Integração concluída, seguem os trabalhos para viabilizar os acessos em ambos os lados da fronteira. Em Presidente Franco, a aduana começa a ganhar forma.
Nos últimos dias, foi instalada a estrutura pré-fabricada, que dará sustentação a nova alfândega. No edifício, funcionará a área de controle, que abrigará um grande número de instituições que deverão proteger a zona primária do Paraguai.
