A ponte que está em construção sobre a baía de Guaratuba e que vai unir Guaratuba a Matinhos, no litoral do Paraná, passará a ser denominada de “Rei Pelé”, em homenagem ao brasileiro que se tornou uma das lendas do futebol mundial. A proposição é da Federação das Empresas de Hospedagem, Gastronomia, Entretenimento e Similares (Feturismo), que desde o início de 2019 vem lutando para melhorar a infraestrutura turística do litoral do nosso Estado.
Em janeiro de 2023, a Feturismo já havia proposto a denominação da estrutura, que é fundamental para acabar com as dificuldades na travessia entre Matinhos e Guaratuba, hoje feita de ferry-boat, e para o desenvolvimento social e econômico da região.
“Será uma grande referência turística em nosso estado e em favor do desenvolvimento do Litoral e toda comunidade, sem falar na homenagem e o reconhecimento de um grande brasileiro que honrou nosso país”, ressalta Fábio Aguayo, presidente da entidade, que é filiada a Confederação Nacional de Turismo (CNTur).
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Aguayo lembra que hoje, usar o verbete “Pelé” para caracterizar alguém é como dizer que a pessoa “é fora do comum” e “não pode ser igualada a nada ou a ninguém”, assim como o Rei Pelé. A inclusão do nome no dicionário já foi motivo de campanha nacional liderada pela Fundação Pelé e um canal de esportes.
“O reconhecimento e a valorização e a homenagem ao Rei Pelé vai durar séculos e esta obra foi aguardada durante décadas e o governador Ratinho Junior (PSD) realizou um sonho do paranaense, a integração do litoral através desta ponte e nada mais justo o nome do imortal Rei Pelé para concretizar esta realização”, conclui o presidente da Feturismo.
Infraestrutura
As obras da Ponte de Guaratuba chegaram a 44,2% de execução. Os dados são do boletim de fevereiro de 2025 do Departamento de Estradas e Rodagens (DER-PR). O Governo do Estado está investindo R$ 386,9 milhões para a construção da estrutura, que tem previsão de entrega para abril de 2026. A estrutura, de acordo com o projeto, terá 1,2 quilômetros de extensão, quatro faixas de tráfego e calçadas com ciclovia em ambos os lados, com três metros de largura.
Para a infraestrutura da ponte, até o momento, foram 40 estacas (pilares colocados no fundo da baía) concluídas, sendo 16 no trecho estaiado e 24 no trecho pré-moldado. Ao total, serão 64 estacas, sendo 24 no trecho estaiado e 40 no trecho pré-moldado. Também já foram 41 travessas, segundo o último boletim do DER-PR.
