O Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu-Cataratas acaba de completar 52 anos em um momento simbólico de transformação e consolidação como uma das principais portas de entrada do turismo brasileiro.
Inaugurada em 7 de janeiro de 1974, a atual sede do terminal marca uma nova fase, impulsionada por investimentos robustos, ampliação da infraestrutura e a homologação da segunda maior pista de pousos e decolagens da Região Sul do país.
Localizado a poucos quilômetros do Parque Nacional do Iguaçu, o aeroporto é estratégico para o acesso à Tríplice Fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina, recebendo milhões de visitantes nacionais e estrangeiros todos os anos.
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A estrutura atual substituiu o primeiro aeroporto do município, um campo de pouso de terra que funcionava desde a década de 1930, nas proximidades de onde hoje está a sede social do Grêmio Esportivo e Social (Gresfi).
Nova infraestrutura
Quando foi inaugurado, sob a gestão da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o terminal de passageiros tinha cerca de cinco mil metros quadrados de área coberta.
Ao longo das décadas, o aeroporto passou por sucessivas ampliações e melhorias, chegando a mais de 27,5 mil metros quadrados de área construída, além da instalação de cinco fingers (pontes de embarque) e da ampliação da pista, que hoje alcança 2.705 metros.
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A grande virada recente começou em abril de 2021, quando o governo federal leiloou o aeroporto, arrematado pela Companhia de Participações em Concessões (CPC), do grupo CCR, hoje operado pela MOTIVA Aeroportos.
Nova fase
A gestão privada teve início em março de 2022 e deu ritmo acelerado às obras de modernização, com investimentos que ultrapassam R$ 390 milhões, financiados pelo BNDES.
Entre as principais entregas estão a ampliação do terminal de passageiros, nova área de check-in com mais de 30 balcões, salas de embarque doméstico e internacional reformuladas, novos pátios para aeronaves, adequações de segurança e um novo terminal de cargas, ampliando o potencial logístico da região.
Grandes aeronaves
Um dos marcos dessa nova fase foi a homologação da extensão da pista de pousos e decolagens, em operação desde outubro, permitindo o recebimento de aeronaves de maior porte e abrindo caminho para novas rotas internacionais.
A pista de Foz do Iguaçu passa a ser a segunda maior do Sul do Brasil, atrás apenas do Aeroporto Internacional de Porto Alegre.
A modernização acompanha a retomada da movimentação de passageiros após a pandemia. O recorde histórico foi registrado em 2019, com mais de 2,3 milhões de embarques e desembarques.
Em 2021, foram 951 mil passageiros, número que saltou para cerca de 1,2 milhão em 2024, indicando recuperação consistente. Atualmente, mais de 170 mil passageiros passam mensalmente pelo terminal.
Mais conexão aérea
Com novas rotas, serviços ampliados e quase 40 pontos comerciais, o Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu entra em seu 52º aniversário reposicionado como infraestrutura estratégica para o turismo e a economia regional.
A combinação entre história, modernização e conectividade reforça o papel do terminal como elo fundamental para o desenvolvimento de um dos destinos mais emblemáticos do Brasil.
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