Máquinas começaram a operar nesta semana em uma das vias marginais, no sentido Corbélia, na primeira etapa da modernização do entroncamento rodoviário. Obra é uma prioridade do governo, porque vai eliminar um dos maiores gargalos rodoviários do País.
O governador Carlos Massa Ratinho Junior vistoriou nesta quinta-feira (29) as obras de modernização do Trevo Cataratas, em Cascavel, no Oeste do Estado. As máquinas começaram a operar nesta semana em uma das vias marginais, no sentido Corbélia, na primeira etapa da modernização do entroncamento rodoviário.
“Estou feliz por participar do início das obras. Há 35 anos a população de Cascavel pede. É uma das obras mais complexas do País por conta do trânsito, dos acessos a outros municípios, de um sistema que não pode parar. Por isso criamos uma estratégia de ter passagens alternativas para que o fluxo e as obras coexistam”, afirmou Ratinho Junior.
O governador explicou que essa obra foi priorizada pelo Estado pela dimensão e capacidade de transformação do Oeste em um vetor ainda mais forte do desenvolvimento do agronegócio. “Estamos melhorando a logística da região com o Trevo Cataratas, a segunda ponte de Foz do Iguaçu e futuramente com a duplicação da BR-277 até o Show Rural, além da segurança no trânsito nesse ponto que reúne quatro rodovias”, acrescentou. “A ideia é melhorar esse ramal do Oeste para que as pessoas e a produção percam menos tempo no trânsito”.
O Trevo Cataratas é a conexão que reúne as rodovias BR-369, no sentido de Maringá; a BR-277, entre Guarapuava e Foz do Iguaçu; a BR-467, em direção a Toledo; e a Avenida Brasil, principal via de acesso a Cascavel. É um dos maiores gargalos rodoviários do País, com fluxo estimado em 45 mil veículos por dia, ou 3,3 mil por hora em picos.
“A equipe de engenharia que está se dedicando a esse projeto tem muita capacidade de planejamento e execução, e a empresa que está tocando a obra tem um histórico muito bom. Teremos um cronograma para cumprir, mas o mais importante é que começou. Estamos acompanhando as máquinas operando a todo vapor para tirar do papel essa demanda histórica”, afirmou o governador. “Priorizamos essa obra no acordo de leniência. Viemos a Cascavel fiscalizar para começar com o pé direito”.
Trevo
A obra, no valor de R$ 82 milhões, vai contar com a construção de dois viadutos de 900 metros, passarelas com escadas e rampas, nove quilômetros de vias, 230 novos postes de iluminação e dois quilômetros de redes de bueiros. Ela integra um pacote de projetos que começaram a ser executados com recursos do acordo de leniência, de R$ 400 milhões, firmado pela Ecorodovias com o Ministério Público Federal (MPF).
Uma condição imposta pelo órgão ambiental estadual à concessionária para aprovar a obra foi a obrigação de que o trevo tenha bacias de contenção subterrâneas. A obra será construída em cima da transposição do Rio Cascavel, afluente do Rio Iguaçu e que abastece 70% da população do município. No caso de um acidente, as bacias de contenções terão suporte técnico para armazenar até 400 mil litros de efluentes derramados na pista, visando a proteção do rio.
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