Desde janeiro de 2023, o preço do óleo diesel vendido pela Petrobras às distribuidoras caiu R$ 1,22 por litro, representando uma redução de 34,9%. Considerando a inflação, a queda equivale a um alívio de R$ 1,75 por litro. O valor médio atual é de R$ 3,27 por litro.
No entanto, o consumidor final não sentiu essa queda de forma proporcional. Segundo o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), o diesel ficou apenas 3,18% mais barato no mesmo período.
Impactos no custo dos transportes
O diesel, principal combustível do transporte terrestre, influencia diretamente os preços de alimentos e produtos em geral. A redução no valor do diesel pode ajudar a combater a inflação, atualmente em 5,53%, acima da meta de 4,5% estabelecida pelo Conselho Monetário Nacional (CMN).
“A queda do preço do diesel ajuda no combate à inflação”, avaliou um especialista.
O peso do diesel no IPCA é de apenas 0,25%, mas sua relevância no transporte torna suas flutuações críticas para a economia.
A preocupação da Petrobras
A diferença entre os preços praticados nas refinarias da Petrobras e aqueles cobrados nos postos de gasolina é motivo de preocupação para a estatal.
Claudio Romeo Schlosser, diretor de Logística da companhia, afirmou: “A partir de 1º de abril, reduzimos R$ 0,45 no litro do diesel e, infelizmente, esse valor não está sendo percebido pelo consumidor final”.
Análise dos Reajustes
As recentes reduções de preço acontecem em meio a uma série de reajustes. A ANP reportou que o preço médio do diesel nos postos caiu apenas R$ 0,21, levando em conta as reduções realizadas. Na comparação:
- Antes da redução: R$ 6,34
- Após última redução: R$ 6,13
Política de preços da Petrobras
Desde 2023, a Petrobras adotou uma nova política de preços focada no “abrasileiramento”, que considera o custo de produção local e a posição da estatal no mercado.
“A ideia é evitar que os consumidores brasileiras sofram as oscilações bruscas do mercado internacional”, explicou a Petrobras.
Essa estratégia manteve os preços estáveis por mais de 400 dias, mesmo diante de eventos geopolíticos que impactam o mercado global.
A Relação entre trabalhadores e preço final
A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, enfatizou a necessidade de questionar os revendedores sobre a diferença de preços. Ela orientou os consumidores: “Pressionem, perguntem por que isso está acontecendo”.
Gilberto Braga, economista, destacou que a cadeia de intermediários entre a refinaria e o consumidor final está apropriando partes significativas das margens de lucro.
A Influência dos impostos
Os tributos também impactam o preço final do diesel. Recentemente, a alíquota do ICMS aumentou R$ 0,06 por litro, influenciando o custo que chega ao consumidor.
Os tributos estaduais e federais compõem uma parte significativa do preço, onde a Petrobras só representa 47,4% do valor final nas bombas.
“A responsabilidade pelos preços finais é complexa e não recai apenas sobre os postos”, afirmou a Fecombustíveis.
A discussão sobre a diferença de preços e suas causas segue relevante tanto para os consumidores quanto para as políticas de preço da Petrobras.
