A última aduela, peça que vai completar a integração entre da nova ponte unindo Brasil e Paraguai na região de Foz do Iguaçu, será instalada na próxima quarta-feira (17). Para fechar o vão livre de mais de 470 metros, faltam apenas 5,78 metros. A estrutura, que começou a ser construída em 2019, terá investimento de USR$ 84 milhões em recursos da margem brasileira da Itaipu Binacional.
A instalação da aduela que vai unir a passarela internacional começou a ser planejada após o lançamento da aduela número 18 do lado paraguaio. Ao todo, serão 37 peças – 18 em cada lado, mais a da interligação. Cada uma tem 5,7 metros de comprimento, 18,5 metros de largura e 28 toneladas. As informações são de GDia
A previsão é que as obras da ponte sejam concluídas em dezembro deste ano. Também estão previstas a instalação de guarda-corpo nas laterais, iluminação e pavimentação do tabuleiro. O trabalho, previsto para iniciar às 7h da manhã, poderá atrasar ou até mesmo ser suspenso, dependendo das condições meteorológicas.
A descida e instalação da aduela, peça mista pré-fabricada de metal e concreto, é uma ação complexa e depende de um controle técnico fino, com precisões centimétricas. Por isso, a atividade depende de uma série de condições do dia, como temperatura, não ocorrência de chuvas fortes ou ventos intensos.
A atividade poderá ser acompanhada do estacionamento do Marco das Três Fronteiras, que estará restrito para a imprensa. Não será permitido o acesso à ponte, por segurança e questões operacionais do serviço. O uso de drones depende de autorização das autoridades competentes do Brasil e Paraguai.
5,78 metros
Esse é o espaço físico que falta para a união do vão central da Ponte da Integração. O lançamento da última aduela, a da interligação das duas margens, será possível porque os trabalhadores do lado paraguaio conseguiram instalar esta semana a 18ª aduela. Os trabalhos naquela parte da via atrasaram um pouco devido a burocracia para cruzar as peças na fronteira, já que a empresa é a mesma dos dois lados.
O engenheiro Pánfilo Benítez, assessor especial da Diretoria de Coordenação da Itaipu, confirma que a união completa da megaestrutura fica pronta antes de setembro e que a conclusão total será no último trimestre do ano.
Após a colocação da última aduela, serão colocadas lajes pré-fabricadas e, por fim, a pavimentação asfáltica da via de rolamento. Após, começa a finalização da ponte, com as grades anti-suicídio, sistema de iluminação e instalação de sensores para detectar qualquer inconveniente que possa surgir nos tensionadores.
Foto: Itaipu Paraguai
