Com a colocação da aduela número 18 do lado paraguaio da obra, a Ponte da Integração está a apenas 5,78 metros de distância da junção, em seu trecho central, de técnicos da Diretoria de Coordenação de Itaipu, financiadora do empreendimento rodoviário. Falta apenas a instalação da aduela central (chave) para a concretização desta nova união física no Rio Paraná.
O engenheiro Pánfilo Benítez, assessor especial da Diretoria de Coordenação, lembrou que a união completa da megaestrutura ocorrerá antes de setembro e que a conclusão total do projeto ocorrerá no último trimestre do ano, três anos após o início dos trabalhos.
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Ele argumentou que, uma vez estabelecida a chave, serão colocadas lajes pré-fabricadas e, por fim, a pavimentação asfáltica da estrada. Posteriormente, será realizada a finalização da ponte, com as grades anti-suicídio, o sistema de iluminação e a colocação de sensores para detectar qualquer inconveniente que possa surgir nos tensionadores. As informações são de La Clave
As aduelas são peças mistas pré-fabricadas (metal e concreto) que dão forma à via da ponte. A colocação destas estruturas teve início em outubro de 2021 e assim iniciou-se o chamado avanço livre na zona central da nova passagem fronteiriça.
No total, são colocadas 37 aduelas metálicas, 18 de cada lado e uma no centro (unirá ambas as extremidades). Eles são integrados na superestrutura por meio de soldas especiais e apoiados pelos suportes dos cabos; além de ser complementado com concreto.
A Ponte de Integração terá 760 metros de extensão, com vão central de 470 metros de vão livre sobre o rio e mais de 60 metros de altura. Essa nova ligação entre Paraguai e Brasil, a segunda pelo rio Paraná, está sendo financiada pela Itaipu por US$ 84 milhões.
