Depois de instalar as vigas longitudinais metálicas de 60 toneladas no lado paraguaio da Ponte da Integração, foram intensificados os trabalhos de montagem das vigas transversais que darão forma a pista da futura ponte que ligará Brasil e Paraguai entre o Porto Meira, bairro de Foz do Iguaçu, e Presidente Franco.
De acordo com os técnicos e engenheiros responsáveis, a colocação das últimas quatro maiores peças metálicas pré-fabricadas, localizadas na caixa de equilíbrio e na torre principal, foi concretada há 10 dias. Para essa operação bastante complicada, foram utilizadas gruas com capacidade para içar 500 toneladas.
Vigas transversais
Logo após essa operação, os operários iniciaram os trabalhos de soldagem (com máquinas de alta precisão, tipo MIG E MAG) de outras sete vigas menores, de cinco toneladas cada uma, para aderência das vigas longitudinais.
A estrutura, bancada com recursos da margem brasileira da Itaipu Binacional, tem investimento previsto de aproximadamente R$ 460 milhões.
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