Estrutura em Presidente Franco, no Paraguai, terá 500 metros de extensão e 26,5 metros de largura, com espaços destinados à circulação de pedestres e ciclistas
A construção da nova Ponte Monday, sobre o rio de mesmo nome, no Paraguai, atingiu 45% de execução física. A estrutura integra o Corredor Metropolitano do Leste (CMDE), conjunto de obras destinado a melhorar os acessos paraguaios à Ponte da Integração, entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco.
De acordo com informações divulgadas pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai (MOPC), a obra avançou em diferentes frentes, incluindo a execução da estrutura da ponte e dos acessos viários. Em agosto, o empreendimento registrava 42% de execução, o que representa um avanço de três pontos percentuais em aproximadamente um mês.
A Ponte Monday terá cerca de 500 metros de extensão e 26,5 metros de largura. O projeto prevê quatro faixas destinadas ao tráfego de veículos, além de espaços para circulação de pedestres e ciclistas.
A nova estrutura fará a ligação entre Presidente Franco e Los Cedrales e integra o conjunto de intervenções planejadas para reorganizar o fluxo de veículos na região de Alto Paraná.
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Importância para a Ponte da Integração
A conclusão da Ponte Monday é considerada uma etapa estratégica para ampliar a utilização da Ponte da Integração. A nova ligação deverá oferecer uma alternativa para o deslocamento de veículos pesados, reduzindo a necessidade de circulação de caminhões por áreas urbanas de Presidente Franco.
Atualmente, a infraestrutura viária do lado paraguaio ainda limita a utilização mais ampla da Ponte da Integração. A nova ligação internacional já recebe diferentes modalidades de tráfego de forma gradual, mas a operação plena para o transporte de cargas depende da conclusão e da organização dos acessos ao corredor.
O Corredor Metropolitano do Leste foi planejado para distribuir o fluxo proveniente da fronteira entre diferentes rodovias paraguaias. A proposta é evitar que o aumento da circulação provocado pela Ponte da Integração sobrecarregue as áreas urbanizadas de Presidente Franco e Ciudad del Este.
Além da Ponte Monday, o corredor reúne rodovias, acessos e outras estruturas destinadas a conectar a Ponte da Integração à malha viária do departamento de Alto Paraná.
Para Foz do Iguaçu e a região da Tríplice Fronteira, a conclusão das obras é considerada relevante principalmente para o transporte internacional de cargas. A expectativa é que parte do fluxo de caminhões seja transferida para a Ponte da Integração, contribuindo para reduzir a pressão sobre a Ponte Internacional da Amizade e reorganizar o trânsito de veículos pesados na fronteira.
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